Крути педали: Как городской велопрокат Coca-Cola Zero Bikes делает жизнь ирландцев удобнее и спортивнее

Тысячи автоматических парковок, десятки тысяч велосипедов, миллионы горожан и туристов, которые могут добраться из точки А в точку В без пробок, давки и риска наступить в лужу. Так, если совсем коротко, можно описать все системы городских велопрокатов вместе взятые. Но из всего множества нас — понятно почему — интересует система Coca-Cola Zero Bikes в Ирландии. О ней и пойдет речь

Езда на велосипеде — один из самых простых способов поддерживать идею активного и здорового образа жизни. А благодаря централизованному велопрокату искать отговорки, чтобы отлынивать от катания, сложно: оно доступно даже тем, у кого совсем нет велосипеда или времени (или и того, и другого). Так что поддержка системы городских велопрокатов со стороны Coca-Cola Zero, напитка без калорий, — вполне понятный, логичный и, что уж там, красивый шаг. Сейчас проект работает в нескольких городах Ирландии.

Дублин

В 2009 году власти Дублина представили горожанам систему велопроката, которая получила народное название «дублинбайкс». Тогда она насчитывала 40 парковок и 450 велосипедов. В 2011-м количество «байков» увеличилось до 550, а в 2013 году их и вовсе стало 950.

Еще больший толчок в развитии «дублинбайки» получили в 2014 году, когда ирландское подразделение Coca-Cola решило поддержать велопрокат инвестициями. Система, названная  Coca-Cola Zero Bikes, произвела революцию в общественном транспорте Дублина: перемещаться по городу на велосипедах стало удобнее, чем другими способами. Сегодня Coca-Cola Zero Bikes — это 100 парковок и 1500 велосипедов с брендированными задними крыльями.

Дарья Прохорова, наша соотечественница, живущая в Дублине:

— Это отличная идея: система продумана так, что пользоваться ею очень удобно (и конечно полезно). Крайне много людей используют Coca-Cola Zero Bikes регулярно. Станции с великами установлены почти на каждом шагу, что сильно упрощает жизнь, потому что система наземного транспорта здесь развита не очень (да и пользоваться ею дороговато), а машины есть далеко не у всех. Метро в Дублине нет, как можно догадаться. Велосипеды удобные (но тяжелые), за их исправным состоянием следят, очень редко вижу сломанные. Дублин отлично приспособлен для езды на велосипеде, так что после ходьбы пешком это мой любимый способ передвижения по городу.

Coca-Cola Zero Bikes действительно гораздо выгоднее поездок на том же автобусе. Во-первых, первые полчаса на «байках» ездят бесплатно, а значит, учитывая масштабы города, можно без лишних трат добраться практически до любой точки. Всё, что нужно, чтобы пользоваться системой, — абонемент, который обойдется в сумму €20 на год, или €3 на три дня. Одна поездка на дублинском автобусе стоит от €1,50 (1–3 остановки) до €3,60 (путь через весь город). 

Гэлвей, Лимерик, Корк и Белфаст

Проект в Дублине, как ты понял, стал успешным и востребованным. Поэтому с недавнего времени на улицах перечисленных в подзаголовке городов ты тоже можешь встретить людей на Сoca-Cola Zero Bikes, спешащих по делам или просто катающихся в свое удовольствие. Фирменные парковки и велосипеды появились там в 2014–2015 годах. За это время установлено 370 парковок с почти 4 000 велосипедами, дальше будет больше. Новинка сразу завоевала искреннюю любовь горожан.

Фрэнк О’Доннел, генеральный директор Coca-Cola HBC по Ирландии и Северной Ирландии:

— Инвестиции в Coca-Cola Zero Bikes — часть нашего стремления помочь развитию идеи активного и здорового образа жизни. Кроме того, мы надеемся, что Сoca-Cola Zero Bikes сделает жизнь туристов и жителей Ирландии приятнее, а передвижение по городам — удобнее.

В общем, будешь в Ирландии — добро пожаловать на Coca-Cola Zero Bikes!

Официальную информацию о прокате в Дублине смотри здесь. То же самое, но в Гэлвее, Лимерике и Корке, — здесь. Главное о Coca-Cola Zero Bikes в Белфасте — по ссылке.